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Un 10 % más, del área de contacto del neumático delantero, ofrece mayor agarre en las curvas, mejorando notablemente y superando los tiempos de vuelta más rápidos.
Mayor superficie de contacto en el neumático delantero y mayor tracción en el neumático trasero, mayor agarre lateral en todos los ángulos de inclinación a cualquier temperatura.
Compuesto avanzado de la tecnología MotoGP ™ rápido calentamiento directamente de los bloques.
Inginieria 3D, máxima estabilidad de frenado, lo que ´te permite una mayor velocidad.
Y en las vueltas , surcos verticales que proporcionan un óptimo control, a través del manejo y el rendimiento en cada curva.
Mayor agarre de tracción, mejor flexibilidad antes de las rápidas salidas.