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La mezcla de la gasolina con el aire en los motores de dicho combustible. Esta es la tarea del carburador, uno de los elementos más importantes en una moto, así como de su funcionamiento, que en muchos casos es absolutamente distinto al de un vehículo de cuatro ruedas. Un componente que, poco a poco, va dejando paso a los más modernos motores de inyección pero que, todavía hoy, se puede ver en numerosas versiones que tienen carburadores de 2 y 4 tiempos por ser mucho más asequibles.
La función esencial del carburador.
Hacer que el motor de la motocicleta funcione perfectamente, de la manera más eficaz y económica, así como sin afectar a la potencia. Esta es la importante misión del carburador de una moto y para ello es importante que el gas se combine con el aire en los porcentajes óptimos. El carburador se encarga de esta función.
Pero, además de esto, es necesario carburar la moto adecuadamente, para regular la cantidad de combustible, siguiendo una serie de pasos. En primer lugar y después de localizar la causa que puede provocar algún otro problema al motor, seguimos con la limpieza del carburador; incluyendo además los filtros de aire. Una vez realizado este paso, lo siguiente es contar con la gestión de la circulación de aire de dicho sistema. Para ello se cierra el tornillo y se reanuda con una vuelta y media para después activar la moto abriendo gas todo lo posible.
Un paso más hecho. Ahora se necesita hacer trabajar a la aguja del carburador, que está debajo del resorte que tiene la guillotina, moviendo una variedad de anillo de seguridad que tiene que se utiliza para dejar pasar o mantener más o menos cantidad de gasolina.
Las partes del carburador.
Ahora que hemos entendido la función que el carburador realiza dentro del sistema mecánico de una moto, actualmente es el medio para descifrar las distintas piezas que componen el carburador. Estas son el cierre del acelerador, que gestiona la mezcla de aire y combustible que se suministra al motor y que se abre cuando se aprieta el acelerador; el filtro que, obviamente, se encarga de filtrar el aire y el tubo Venturi que ayuda a reducir la presión del aire en la cámara para que el gas se desplace.
Pero esto no es todo cuando se trata de los componentes de un carburador. También tenemos el sistema de medición para controlar el flujo de gas que se dirige hacia la boquilla, el sistema de destilación que se pone en marcha cuando el acelerador está abierto a menos del 15%, la cámara del flotador donde se deposita el combustible para que no falte un suministro constante y también la cámara de mezcla donde se produce la unión del aire y la gasolina.
Por último, en el carburador también hay un puerto de transferencia que traslada el combustible al cilindro del motor, así como el cierre del acelerador cuya misión cuando se trata de una moto es regular la dosis exacta de aire que entra en la cámara de mezcla.
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