Rebesa, ¿qué factores influyen en la elección de un lubricante para embarcaciones?
Lo primero que hay que tener en cuenta es el combustible utilizado en función del tipo de motor. Normalmente, el gasóleo se utiliza en las embarcaciones a motor y también en las que se mueven cerca de la costa. Sin embargo, los que navegan en alta mar pueden utilizar gasóleo o mezclas de gasóleo y fuel. ¿Por qué? Pues por el coste de estos combustibles, ya que las embarcaciones de ultramar suelen consumir mucho más que las costeras.
En el caso de los buques que utilizan gasóleo, el foco de azufre en el combustible es mucho mayor y se generan muchos más depósitos durante la combustión. En consecuencia, las sustancias lubricantes para embarcaciones que se utilizan en estos motores tienen más ingredientes detergentes, dispersantes y TBN, que sirven para deshacerse del ácido que se crea al quemar el gas. En esta situación, sin duda estaríamos hablando de aceites especiales para embarcaciones de alta mar.
Si nos referimos a embarcaciones marítimas con motores de automóvil robustos que han sido marinizados, es decir, adaptados para su uso mezclado, el combustible utilizado es el diésel. Por ello, debemos utilizar sustancias lubricantes que satisfagan los requisitos de un motor de este tipo.
Tanto el agua como la sal, lo más duro
Hay una cuestión que las embarcaciones tienen en común con numerosos motores de automóviles terrestres: la humedad. En esta última situación, considera una máquina que trabaja, por ejemplo, en una mina. Allí, hay una gran cantidad de humedad en el aire que puede condensarse en el motor, por lo que podríamos descubrir agua en su interior.
Este es un problema común, el hecho es que en el caso de las embarcaciones se incrementa: cuando hablamos de humedad en el mar, estamos hablando de agua cargada de sal. Esta es la que se condensará en el motor y, por tanto, sin duda provocará un mayor deterioro que en el caso de la humedad en entornos no salinos.
Por ello, en la formulación del aceite para barcos es imprescindible aumentar los aditivos antioxidantes y anticorrosivos. Ciertamente, también será necesario aumentar la seguridad antidesgaste para el motor.
