Variadores

¿Qué es el variador en una moto?

El variador en una moto es un componente esencial del sistema de transmisión variable continuo (CVT, por sus siglas en inglés) que permite ajustar automáticamente la relación de transmisión entre el motor y la rueda trasera. Su función principal es adaptar la velocidad del motor a la carga y velocidad requerida por el vehículo, proporcionando una conducción más eficiente y suave.

En lugar de utilizar una caja de cambios tradicional con diferentes marchas, el variador utiliza una polea motriz y una polea conducida con una correa o banda en V que conecta ambas poleas. Al variar el diámetro efectivo de las poleas, el variador puede modificar la relación de transmisión y, por lo tanto, ajustar la velocidad y el par entregado a la rueda trasera.

¿Cuáles son las partes de un variador?

El variador es una pieza totalmente esencial para la buena eficacia de nuestra moto o scooter. Es  crucial mantenerlo en buen estado así como cambiarlo en caso de que sea imprescindible. Pero para saber si nuestro variador para moto está en buen estado, primero debemos entender qué componentes lo conforman.

Un variador se compone de diferentes tipos de piezas, más concretamente, se compone de: bulón, polea, muelle, rodillo, rampa, guías de rampa y grasa (sólo en algunos diseños).

Si cambiamos el variador de la moto por uno adecuado, podemos conseguir una mejor aceleración de la moto, ofreciéndonos una conducción más efectiva.

Pero en caso de que cambiemos el variador nosotros mismos, tenemos que tener cuidado de hacerlo correctamente y prestar una excelente atención al ajuste así como al tipo de llave que utilizamos. Hay que tener en cuenta que la velocidad-aceleración se verá afectada por el peso de los rodillos. Cuanto más pesados sean los rodillos, mayor será la velocidad, mientras que cuanto más ligeros sean los rodillos, mayor será la aceleración.

Si necesitas más información, no dudes en ponerte en contacto con nosotros, seguro que te ayudaremos en todo lo que podamos, y si ya sabes lo suficiente y crees que necesitas cambiar tu variador, aquí te dejamos un amplio catálogo de recambios por cortesía de Rebesa para que escojas el que creas que mejor se ajusta a ti.

¿Cuándo se cambia el variador de una moto?

El variador de una moto normalmente no se cambia como parte de un mantenimiento de rutina. Por lo general, estos componentes están diseñados para tener una vida útil prolongada y su reemplazo no es frecuente. Sin embargo, pueden requerir atención si muestran signos de desgaste o daño significativo, lo que puede afectar el rendimiento de la moto.

Los signos que pueden indicar que se necesita cambiar el variador incluyen:

- Vibraciones anormales o ruidos inusuales durante la conducción.

- Pérdida de aceleración y velocidad máxima.

- Dificultades para mantener una velocidad constante.

Si se ha producido un daño físico en el variador debido a un accidente u otro motivo.

Si sospechas que el variador está en mal estado, es recomendable llevar la moto a un mecánico o taller especializado para que realicen una inspección adecuada y determinen si el componente necesita ser reemplazado.

¿Qué pasa si los rodillos del variador están gastados?

Los rodillos del variador son componentes cruciales para su correcto funcionamiento. Estos pequeños cilindros generalmente están hechos de un material específico, como nylon, y están diseñados para desgastarse gradualmente con el tiempo debido al contacto constante con las poleas y la correa.

Si los rodillos del variador están gastados, pueden ocurrir varios problemas:

Pérdida de aceleración: Los rodillos desgastados pueden afectar la forma en que la correa se mueve entre las poleas, lo que resulta en una menor aceleración y una respuesta más lenta del motor.

Mayor consumo de combustible: Un variador desgastado puede hacer que el motor trabaje más duro para mantener la velocidad, lo que podría aumentar el consumo de combustible.

Menor velocidad máxima: Los rodillos gastados pueden reducir la capacidad del variador para variar eficientemente la relación de transmisión, limitando así la velocidad máxima de la moto.

Si se sospecha que los rodillos del variador están gastados, es importante reemplazarlos a tiempo para mantener el rendimiento óptimo del sistema de transmisión de la moto. Se recomienda consultar el manual del propietario o buscar asesoramiento de un mecánico especializado para determinar el momento adecuado para el reemplazo y utilizar rodillos de repuesto de alta calidad.