Escoge el filtro de aceite perfecto para tu moto aquí, en Rebesa.
Los filtros de aceite para moto son un elemento clave para retener los contaminantes existentes en el aceite, ya sea suciedad o simplemente aquellas partículas nocivas que se crean por el uso del combustible, debido a que al someterse a las altas temperaturas del motor, la mayoría de las veces y a diferentes presiones, suele acabar rompiéndose pasado un tiempo.
El aceite es lo que mantiene a la moto funcionando como debe de funcionar, por lo que los restos de polvo pueden influir en su eficiencia poco a poco, además de que se puede correr el riesgo de cualquier tipo de obstrucción, por lo que tener un filtro de aceite para moto es esencial.
Por eso, en Rebesa te vamos a ofrecer todo un escaparate de distintos filtros de aceite para que no tengas que temer ni por tu seguridad ni por la de tu moto.
Disfruta de toda una selección de filtros de aire de calidad aquí, en Rebesa.
Un filtro de aire, al estar compuesto generalmente por una capa de fibras naturales o sintéticas, junto con la caja del filtro (cuya función es, entre otras, impedir la entrada de agua en el sistema), tiene la función de mantener las pequeñas partículas en suspensión contenidos en el aire, antes de que pasen a la cámara de combustión y, en última instancia, lleguen al interior de los cilindros, impidiendo así el deterioro y el desgaste interno del motor, ya que esas partículas incluidas, como el polvo, son abrasivas para las partes internas (cilindro, pistón y segmentos), de forma similar al efecto de una gran lija. Según las investigaciones realizadas por los expertos, la mayor parte del desgaste prematuro que sufre el motor de una moto está provocado por pequeñas partículas de entre 10 y 40 micras (una micra equivale a una milésima de milímetro), que llegan con el consumo de aire o quedan retenidas en el aceite o el combustible. Un filtro típico restringe la circulación del aire en un 5% aproximadamente.
Por otra parte, cuando el filtro llega a estar obstruido por la suciedad y polvo que se desplazan por el aire, se produce un desequilibrio en la mezcla óptima que alimenta el motor "mezcla estequiométrica". La proporción ideal de aire y combustible en un motor de gas suele ser de 14,7 kg de aire por 1 kg de gas.
¿Cuál es la vida útil de un filtro de aire?
La vida útil, así como el mantenimiento del filtro de aire, la establece el fabricante, ya sea inicial o modificado. Un profesional del servicio técnico dispone de los conocimientos para estos trabajos.
¿Qué mantenimiento debe realizarse en los filtros de aire entre cambios?
Tienes que limpiar y lubricar los filtros de espuma, limpiar y agitar o soplar con cuidado los filtros de papel para no romperlos, desde dentro hacia fuera.
En resumen, un filtro de aire de alto flujo permite mejorar la eficiencia de la moto, haciendo que vaya más suelta, con un poco más de potencia, sin embargo, hay que tener cuidado al hacer este tipo de cambios, ya que estaremos exigiendo más a la moto y esto se refleja directamente en el desgaste del motor y también en el consumo de gasolina, algo similar ocurre al transformar el escape para ofrecer aún más "rendimiento", todo termina reflejándose en el bolsillo.
Los filtros, ya sean de aire, aceite o gasolina, son elementos fundamentales en una moto, de su buen estado y procedimiento depende la salud y la vida del motor.
Para concluir, lo ideal es utilizar el filtro inicial, sin embargo, si se quiere montar un filtro de alto flujo, debes obtener las recomendaciones de un profesional, para asegurarte de que cumples con los procedimientos correctos, así como de que utilizas elementos de reconocida calidad. La decisión queda en manos de cada usuario según lo que busque para su moto, conociendo las consecuencias de hacerlo, por lo que en Rebesa te ayudamos a que por lo menos dispongas de un abanico de opciones para escoger la que más se ajuste a ti y a tu moto, eliminando así un paso del proceso.
