Descripción técnica:
Aceite lubricante sintético para motores de 4T de altas prestaciones. Está indicado para las motos off-road en sus más variadas disciplinas, como el trial, enduro y cross. Procura la elevada protección del propulsor en condiciones extremas, sometido a altas temperaturas o durante largos periodos de funcionamiento. Y todo ello garantizando su máximo rendimiento en competición o fuera de ella.
Cualidades:
· Excelente protección contra el desgaste y limpieza del motor
· Sus propiedades viscosimétricas en frío facilitan el arranque a cualquier temperatura
· Adecuada fricción para los discos de embrague evitando deslizamientos y desgastes prematuros
· Especialmente desarrollado para su empleo en elevados regímenes de giro demostrando superiores capacidades fuera de carretera
Cumple con las siguientes homologaciones:
API SN
JASO T 903:2016 MA & MA2
UNIDAD | METODO | VALOR | |
Grado SAE | 10W40 | ||
Densidad a 15 ºc | g/cm3 | ASTM D 4052 | 0,85 |
Viscosidad a 100 ºC | cSt | ASTM D 445 | 14 |
Viscosidad a 40 ºC | cSt | ASTM D 445 | 89 |
Viscosidad a - 25ºC | cP | ASTM D 5293 | 7000 máx |
Índice de viscosidad | ASTM D 2270 | 160 | |
Punto de inflamación, vaso abierto | º C | ASTM D 92 | 244 |
Punto de congelación | º C | ASTM D 97 | -39 |
T.B.N. | mg KOH/g | ASTM D 2896 | 7 |
Cenizas sulfatadas | % en peso | ASTM D 874 | 0,8 |
Cizallamiento I. Bosch a 100 ºC | cSt | CEC-L014-93 | 12 min |
- Referencia
- RPP2006MGB