Conseils pour être le meilleur passager moto

Une conduite sûre sur deux roues nécessite un conducteur expert et le meilleur passager moto. Être compagnon est une tâche qui implique des responsabilités et une préparation consciente. Il est important de considérer que la taille, la taille et le poids ont des conséquences directes sur la tenue de route et l’équilibre de la moto. Les conseils suivants vous aideront à devenir un copilote idéal.
Codes de sécurité établis
Quelles que soient les zones ou la durée du trajet, la sécurité est toujours la première chose à garantir et à prendre en compte. La première chose à considérer est d’utiliser l’équipement approprié, notamment le casque. De même, la veste, les gants et les bottes sont très utiles en cas d'imprévus.
En revanche, il faut se mettre d'accord avec le chauffeur sur certains codes à communiquer pendant le trajet. Avec un signal minimal, vous pouvez signaler la nécessité d'arrêter la moto ou d'en descendre. N'oublions pas que tout mouvement brusque peut avoir de lourdes conséquences.
Le meilleur passager moto doit être attentif
L'attention est un facteur clé lorsque l'on roule en tant que passager d'une moto. Garder les yeux tournés vers la route et l'environnement facilite un accompagnement équilibré tout au long du parcours. Le passager concentré est prêt pour les virages, le freinage, etc.
La position est la clé pour niveler les forces
Un autre problème très important est de placer la force de gravité au centre. La distance entre les deux occupants de la moto doit être minimale, mais pas rapprochée afin de ne pas gêner le conducteur. Un passager trop en arrière provoque des inégalités et rend les manœuvres plus difficiles. De plus, les copilotes ne doivent jamais poser les mains sur les épaules du conducteur ; Les imprévus peuvent survenir au cours du voyage et le moindre mouvement bouleverse l'équilibre.
Accompagner dans les postures
Un bon conducteur maîtrise sa moto avec des positions corporelles différentes pour chaque occasion et contingence sur la route. La tâche du passager est, dans la mesure du possible, de reproduire ces positions afin de générer une plus grande compatibilité de conduite. Cela produit moins, tant dans le véhicule que chez la personne qui le contrôle.
Appareils mains libres
Les smartphones font aujourd’hui partie presque indissociable de l’être humain. Mais voyager ou rouler à moto n’est pas le moment idéal pour passer des appels, envoyer des messages ou prendre des photos en mouvement. Dans tous les cas, il est conseillé de connecter le « mains libres ». Si nous voulons des images exclusives de ce voyage de rêve, nous devrons nous arrêter et prendre des photos. Que ce soit le cas du pilote ou du copilote, l'utilisation du Smartphone génère des distractions qui pourraient être fatales.
Pieds fermes
Les pieds du passager de la moto doivent être placés au bon endroit et fermement. En fait, toute la force doit être exercée sur eux pour maintenir leur force. S'ils avancent, ils gênent le talon du conducteur et empêchent un bon contrôle des changements de la machine.
Comme nous l'avons vu, la position et les actions du copilote sont très importantes lors d'une balade à moto. La sécurité est primordiale.