La cadena de tu moto aquí en Rebesa

 Se compone de pernos rodeados de rodillos (que tocan el piñón y la corona), juntas que aseguran la estanqueidad entre ellos y, por último, placas laterales.

Cuanto más reforzada es una cadena, más relevante es el diámetro de los pasadores, así como el grosor de las placas. Como efecto directo, las cadenas más potentes pesan más que las mucho menos reforzadas. En general, el acero utilizado en la fabricación se utiliza de la misma manera en toda la gama del fabricante.

Muchas cadenas de carretera están equipadas con supuestos sellos de anillo en X (o X-ring), llamados así por su área en forma de X. Estas juntas mantienen la grasa entre el rodillo y el perno, limitando la fricción, en comparación con la antigua generación de juntas, que eran redondas, llamadas juntas O-ring o tóricas. Hoy en día, las cadenas con juntas tóricas son menos frecuentes.

Además, existen cadenas de transmisión sin juntas. Son más ligeras y están programadas para las motos de pequeña cilindrada, así como para las motos de competición (especialmente las todoterreno/offroad), ya que duran mucho menos.

¿Cómo saber cuál es la cadena de mi moto?

Para identificar la cadena de tu moto, necesitarás revisar el manual del propietario o consultar con el fabricante o distribuidor de la moto. En el manual, debería haber información específica sobre el tipo de cadena que se utiliza en tu modelo de moto. También puedes buscar la información en línea ingresando el modelo y año de tu moto para encontrar detalles sobre la cadena que corresponde a tu vehículo.

¿Cómo se clasifican las cadenas de moto?

Las cadenas de moto se clasifican principalmente en dos tipos: cadenas de transmisión y cadenas de distribución.

Cadenas de transmisión: Son las cadenas que transmiten la potencia del motor a la rueda trasera, lo que permite que la moto se mueva. Estas cadenas se subdividen en cadenas de rodillos y cadenas de retenes. Las cadenas de rodillos son comunes en motos de baja potencia, mientras que las cadenas de retenes se usan en motos de mayor cilindrada y rendimiento.

Cadenas de distribución: Estas cadenas se utilizan en motocicletas con motor de cuatro tiempos para sincronizar el movimiento de las válvulas con el cigüeñal y el árbol de levas. Son esenciales para el correcto funcionamiento del motor y deben mantenerse en buen estado.

¿Qué pasa cuando se rompe la cadena de la moto?

Cuando se rompe la cadena de la moto, puede tener consecuencias graves tanto para la seguridad del conductor como para el funcionamiento de la moto. Si la cadena se rompe mientras la moto está en movimiento, es posible que pierdas el control del vehículo y sufras un accidente. Además, la cadena rota puede dañar otras partes de la moto, como la carcasa del motor o la llanta trasera.

Ante cualquier signo de desgaste o daño en la cadena, es esencial reemplazarla de inmediato y realizar revisiones periódicas para evitar problemas futuros.

¿Qué es mejor para la cadena de la moto, aceite o grasa?

Para el mantenimiento de la cadena de la moto, es recomendable utilizar grasa especializada para cadenas de motocicleta. La grasa proporciona una capa protectora más espesa y adherente que el aceite, lo que ayuda a reducir el desgaste y la fricción entre los eslabones de la cadena. Además, la grasa tiene una mejor capacidad para mantenerse en su lugar y resistir el lavado causado por la lluvia o el lavado de la moto.

El aceite tiende a ser más líquido y se desgasta más rápidamente, por lo que requiere una aplicación más frecuente. Sin embargo, algunas motos de alto rendimiento pueden requerir aceites especiales diseñados para cadenas de alto rendimiento.