Newfren ofrece una gama muy completa de embragues, sea por lo que concierne a las aplicaciones, sea por los materiales disponibles. La gama va desde la Vespa 98 del 1946, hasta llegar a las motos MXGP y MOTO GP. El monodisco en seco es disponible para toda la gama BMW desde el año 1969 hasta hoy, sin faltar una línea dedicada al Speedway. Discos de embrague y embragues centrífugos dan vida a una de las ofertas más completas en el mercado. La gama de materiales ofrece varias mezclas orgánicas, según uso, hasta llegar a la gama sinterizada. Los discos lisos son fabricados con tratamientos especiales para aumentar las prestaciones.

Esta línea ha sido estudiada para reemplazar el embrague original, con las mismas características de prestaciones y duración. Los discos de embrague OE - Standard están fabricados con materiales especiales de última generación. Representan un producto de alta tecnología, excelente fiabilidad, un alto nivel de fricción y una extraordinaria resistencia a la fatiga y al calentamiento. El material usado para los discos es orgánico y su composición cambia según los modelos de motos y su uso. Esto nos permite tener excelentes prestaciones, respetando los parámetros de uso.

Estos discos están pensados para ser montados en los modelos de cross, enduro y trial de Fantic, en concreto, el Raider 125 en versión normal y LC, Sport 125 en su versión normal, la HP1 y la MK II, el modelo Strada 125 y el Trial en las versiones .5, .9 y Professional. Modelos de los 80 y 90.

FANTIC [10]