Newfren ofrece una gama muy completa de embragues, sea por lo que concierne a las aplicaciones, sea por los materiales disponibles. La gama va desde la Vespa 98 del 1946, hasta llegar a las motos MXGP y MOTO GP. El monodisco en seco es disponible para toda la gama BMW desde el año 1969 hasta hoy, sin faltar una línea dedicada al Speedway. Discos de embrague y embragues centrífugos dan vida a una de las ofertas más completas en el mercado. La gama de materiales ofrece varias mezclas orgánicas, según uso, hasta llegar a la gama sinterizada. Los discos lisos son fabricados con tratamientos especiales para aumentar las prestaciones.

Esta línea ha sido estudiada para reemplazar el embrague original, con las mismas características de prestaciones y duración. Los discos de embrague OE - Standard están fabricados con materiales especiales de última generación. Representan un producto de alta tecnología, excelente fiabilidad, un alto nivel de fricción y una extraordinaria resistencia a la fatiga y al calentamiento. El material usado para los discos es orgánico y su composición cambia según los modelos de motos y su uso. Esto nos permite tener excelentes prestaciones, respetando los parámetros de uso.

Estos discos están disponibles para las gamas de baja cilindrada de Aprilia, como la RS4 50 o la SX 50, tanto deportivas y de enduro. También tenemos a la Bultaco Lobito 50 de 1999. Por otra parte está la pequeña deportiva de Cagiva, la Mito 50 del 98. Además, son compatibles también con una larga lista de modelos de las series GPR y Senda de Derbi, deportiva y enduro, respectivamente. Para terminar podemos equipar estos discos en varios modelos de enduro y cross de las casas Gilera y Valenti.

APRILIA [6]