Conseils pour prendre soin de la batterie de votre moto

Combien de fois avons-nous entendu dire qu’il vaut mieux prévenir que guérir ? Et pourquoi ne pas apprécier ce que nous n’avons pas jusqu’à ce que nous perdions ? Des sujets avec lesquels nous vivons tous les jours, que nous entendons de temps en temps et qui sont tellement répétés jusqu'à la nausée que nous n'y prêtons pas, paradoxalement, l'attention qu'exige leur contenu. Si l’on extrapole au monde de la moto, quel bon motard ne ressent pas un amour fraternel pour sa moto ? Ne devrions-nous pas nous en occuper avant de devoir procéder à une intervention majeure ? Et apprécier ce que nous avons avant qu'il ne disparaisse ? La réponse évidente à nos questions trouve la clé dans la batterie, la grande partie oubliée de la moto et pour laquelle chez Rebesa nous vous proposons une série de conseils pour en prendre soin et rendre votre relation aussi longue et durable que saine.
Et le fait est que, probablement - à moins que vous ne soyez un motard expert avancé - la batterie a plus d'utilités que vous ne pourriez l'imaginer au premier abord : il est non seulement nécessaire de démarrer, mais aussi pour que votre klaxon sonne avec vigueur et force et que, au final, tout sur votre moto qui dépend d'une première étincelle électronique fonctionne correctement.

La batterie est le cœur de votre moto, prenez-en soin
Son entretien, qu'il est important pour nous de surveiller de temps en temps, puisque plus de 50 % des pannes de motos sont causées par les batteries. Et tomber à l’écart n’est jamais un événement opportun. Ceci devient en outre plus important en hiver, où ils échouent le plus souvent en raison des conditions météorologiques, même si l'hiver de Murcie est l'un des plus doux du pays. Mais, mieux encore, face à l'hiver - qu'avons-nous dit pour anticiper les problèmes ? -, c'est-à-dire : en automne, maintenant.
Peut-être devriez-vous vous demander quelle est la durée de vie de la batterie de votre moto. Celles-ci peuvent durer jusqu'à quatre ans, même s'il est vrai qu'au bout d'un an et demi, des problèmes peuvent survenir si l'entretien qu'il a subi n'est pas le plus approprié. Les signes d'avertissement peuvent être un éclairage plus faible des feux au démarrage, en plus d'un démarrage évidemment moins énergique. Si, maintenant que les températures baissent, vous sentez que vous allez passer plusieurs jours sans utiliser la moto, un conseil fortement recommandé est de débrancher les câbles de la batterie - qu'il fasse froid ou chaud, nous vous recommandons de le faire à chaque fois que vous partez. passer du temps sans l'utiliser.-, voire démonter la moto, mais seulement si vous considérez que vos connaissances en mécanique sont bien supérieures à la moyenne.
Ceci est recommandé en raison de la sulfatation, car si la moto reste trop de temps sans rouler, les acides dilués dans l'eau réagissent et provoquent des problèmes et des dommages. Gardez cela à l'esprit, surtout si vous n'avez pas de garage et que votre moto dort dans la rue, lorsque les prévisions météorologiques annoncent de la pluie, de la neige, de la grêle ou du gel, car le froid et l'eau peuvent vous empêcher de démarrer votre moto. la prochaine fois que vous souhaitez utiliser. Dans tous les cas, vous pouvez éviter dans une certaine mesure la sulfatation en gardant votre batterie propre, en éliminant les dépôts de sel avec une brosse et en la protégeant avec de la graisse.

Astuces auxquelles il faut prêter attention
Une autre façon de surveiller la santé de votre moto est de vérifier fréquemment que la batterie est toujours autour de 12 volts. Regardez s'il descend et surtout s'il le fait soudainement ; Si c'est le cas, n'hésitez pas à vous rendre dans votre atelier. Faites également très attention à ce que les vis soient bien serrées. Et, bien sûr, il est essentiel d'avoir un mainteneur de batterie et un démarreur, d'abord, pour qu'elle soit chargée, et, deuxièmement, en cas de panne et que votre urgence de déménager ne puisse pas attendre ou envisager une deuxième option.
D'autres moyens de prolonger la durée de vie de la batterie, considérés comme de petites astuces, peuvent consister à toujours avoir la clé en position de déverrouillage lors des manœuvres avec la moto arrêtée, et non sur le contact.
Enfin, donnez un peu d'amour à votre moto. Ne la laissez pas sans surveillance pendant plusieurs jours si vous pouvez vous promener ensemble aujourd'hui. Le facteur de risque passif le plus dommageable pour votre batterie est l’inactivité. Si le déplacer tous les jours est trop difficile, faites-le tous les deux. Sinon, tous les trois. Et à partir de là, peu importe ce que nous savons dire, ne continuons pas.