A importância do filtro de óleo e ar em uma motocicleta.

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Os filtros de óleo de motocicleta são um elemento chave para reter os contaminantes existentes no óleo, sejam sujeiras ou simplesmente aquelas partículas nocivas que são criadas pelo uso do combustível, pois quando submetido às altas temperaturas do motor, na maioria das vezes e em diferentes pressões , geralmente acaba quebrando depois de um tempo.
O óleo é o que mantém a motocicleta funcionando como deveria, portanto vestígios de poeira podem influenciar aos poucos em sua eficiência, além de correr o risco de qualquer tipo de obstrução, por isso ter um filtro de óleo de motocicleta é fundamental.
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Um filtro de ar, sendo geralmente composto por uma camada de fibras naturais ou sintéticas, juntamente com a caixa filtrante, cuja função é, entre outras, impedir a entrada de água no sistema, tem a função de manter pequenas partículas em suspensão contidas no o ar, antes de passarem para a câmara de combustão e, finalmente, chegarem ao interior dos cilindros, evitando assim a deterioração e o desgaste interno do motor, uma vez que as partículas incluídas, como o pó, são abrasivas para as partes internas (cilindro, pistão e segmentos), semelhante ao efeito de uma grande lixa.
Segundo pesquisas feitas por especialistas, a maior parte do desgaste prematuro sofrido pelo motor de uma motocicleta é causado por pequenas partículas entre 10 e 40 mícrons (um mícron equivale a um milésimo de milímetro), que chegam com o consumo de ar. ou ficam retidos no óleo ou combustível.
Um filtro típico restringe a circulação de ar em cerca de 5%.
Por outro lado, quando o filtro fica entupido por sujeira e poeira que se deslocam no ar, ocorre um desequilíbrio na mistura ideal que alimenta o motor de “mistura estequiométrica”.
A proporção ideal de ar-combustível em um motor a gasolina é geralmente de 14,7 kg de ar por 1 kg de gasolina.
Qual é a vida útil de um filtro de ar?
A vida útil, bem como a manutenção do filtro de ar, é estabelecida pelo fabricante, seja inicial ou modificado.
Um profissional de serviço técnico possui o conhecimento para essas funções.
É necessário limpar e lubrificar os filtros de espuma, limpar e agitar ou soprar com cuidado nos filtros de papel para não quebrá-los, de dentro para fora.
Quantos filtros uma motocicleta tem?
A quantidade de filtros que uma motocicleta possui pode variar dependendo do modelo e tipo de motocicleta. Porém, as motocicletas geralmente possuem pelo menos dois filtros: o filtro de ar e o filtro de óleo.
Algumas motocicletas mais avançadas ou com características específicas podem possuir filtros adicionais, como o filtro de combustível.
Os filtros da motocicleta são componentes essenciais do sistema de filtragem do motor e de outros sistemas importantes.
Sua principal função é reter e remover partículas indesejadas e contaminantes do ar, óleo ou combustível, garantindo que esses fluidos entrem limpos no motor e nos demais componentes do veículo.
• O filtro de ar purifica o ar que entra no motor, garantindo a entrada apenas de ar limpo e livre de impurezas.
• O filtro de óleo é responsável por reter partículas e sedimentos do óleo do motor, garantindo que ele permaneça limpo e lubrifique de forma eficaz.
• O filtro de combustível captura partículas e sedimentos presentes no combustível antes que este chegue ao motor, evitando danos e entupimentos.
Se o filtro da sua motocicleta estiver sujo ou entupido, isso pode ter vários efeitos negativos no desempenho e durabilidade do motor:
Desempenho diminuído: Um filtro de ar sujo restringirá o fluxo de ar para o motor, o que pode reduzir a potência e o desempenho geral da bicicleta.
Aumento do consumo de combustível: Com um filtro de ar sujo, o motor pode precisar trabalhar mais para obter a mesma quantidade de ar, resultando em aumento do consumo de combustível.
Aumento do desgaste do motor: Se o filtro de óleo estiver sujo e não reter partículas adequadamente, pode permitir a circulação de partículas abrasivas pelo motor, aumentando o desgaste das peças internas.
Problemas de partida e operação irregular: Filtro de combustível.