La chaîne de votre moto ici à Rebesa

Il est composé de boulons entourés de rouleaux (qui touchent le pignon et la couronne), de joints qui assurent l'étanchéité entre eux et enfin de plaques latérales.
Plus une chaîne est renforcée, plus le diamètre des axes, ainsi que l'épaisseur des plaques, sont importants. Conséquence directe, les chaînes plus puissantes pèsent plus que les chaînes beaucoup moins renforcées. De manière générale, l'acier utilisé en fabrication est utilisé de la même manière dans toute la gamme du fabricant.
De nombreuses chaînes routières sont équipées de ce qu'on appelle des joints en X (ou anciennes générations de joints, qui étaient ronds, appelés joints toriques ou joints toriques). De nos jours, les chaînes avec joints toriques sont moins courantes.
De plus, il existe des chaînes de transmission sans joints. Ils sont plus légers et sont programmés pour les motos de petite cylindrée, ainsi que pour les motos de compétition (notamment tout-terrain/offroad), puisqu'ils durent beaucoup moins longtemps.
Comment savoir quelle chaîne se trouve sur ma moto ?
Pour identifier la chaîne de votre moto, vous devrez consulter votre manuel du propriétaire ou consulter le fabricant ou le concessionnaire de la moto. Dans le manuel, il doit y avoir des informations spécifiques sur le type de chaîne utilisé sur votre modèle de moto. Vous pouvez également rechercher les informations en ligne en saisissant le modèle et l'année de votre moto pour trouver des détails sur la chaîne qui correspond à votre véhicule.

Comment sont classées les chaînes de moto ?
Les chaînes de motos sont principalement classées en deux types : les chaînes de transmission et les chaînes de distribution.
Chaînes de transmission : Ce sont les chaînes qui transmettent la puissance du moteur à la roue arrière, permettant à la moto de bouger. Ces chaînes sont subdivisées en chaînes à rouleaux et chaînes de retenue. Les chaînes à rouleaux sont courantes sur les motos de faible puissance, tandis que les chaînes de retenue sont utilisées sur les motos avec une cylindrée et des performances plus élevées.
Chaînes de distribution : Ces chaînes sont utilisées sur les motos équipées de moteurs à quatre temps pour synchroniser le mouvement des soupapes avec le vilebrequin et l'arbre à cames. Ils sont indispensables au bon fonctionnement du moteur et doivent être maintenus en bon état.
Que se passe-t-il lorsque la chaîne de la moto casse ?
Lorsqu'une chaîne de moto casse, cela peut avoir de graves conséquences tant sur la sécurité du pilote que sur le fonctionnement de la moto. Si la chaîne se brise pendant que la moto roule, vous risquez de perdre le contrôle du véhicule et d'avoir un accident. De plus, la chaîne cassée peut endommager d'autres parties de la moto, comme le carter moteur ou le pneu arrière.
S'il y a des signes d'usure ou des dommages sur la chaîne, il est essentiel de la remplacer immédiatement et d'effectuer des contrôles réguliers pour éviter de futurs problèmes.

Quoi de mieux pour la chaîne de moto, l'huile ou la graisse ?
Pour entretenir la chaîne de moto, il est conseillé d'utiliser de la graisse spécialisée pour chaînes de moto. La graisse fournit une couche protectrice plus épaisse et plus collante que l'huile, contribuant ainsi à réduire l'usure et la friction entre les maillons de la chaîne. De plus, la graisse a une meilleure capacité à rester en place et à résister au lessivage causé par la pluie ou le lavage de la moto.
L'huile a tendance à être plus fine et s'use plus rapidement, nécessitant une application plus fréquente. Cependant, certaines motos hautes performances peuvent nécessiter des huiles spéciales conçues pour les chaînes hautes performances.