O GUIA FINAL PARA ENTENDER SEU CARBURADOR!

CONHEÇA O FUNCIONAMENTO DO CARBURADOR DA SUA MOTO E O QUE VOCÊ PODE FAZER PARA EVITAR POSSÍVEIS FALHAS

Função do carburador de uma moto

A função principal do carburador da moto é fornecer a mistura de ar e combustível que o propulsor precisa a cada momento.

A mistura ótima que um carburador busca é de 14,7 partes de ar para cada parte de gasolina, conhecida como mistura estequiométrica.

O carburador da moto funciona principalmente através do "efeito venturi". Com esse efeito, o fluido em movimento que existe dentro de um conduto fechado diminui sua pressão à medida que aumenta sua velocidade ao passar por uma área mais estreita.

Portanto, para que o carburador possa cumprir sua função, é importante que esteja em bom estado de limpeza, de forma que não obstrua o funcionamento do mesmo.

As falhas do carburador da moto podem ser detectadas por problemas na fumaça, nas velas, em ruídos estranhos e até mesmo por falta de aceleração da motocicleta.

Partes de um carburador de moto

É importante conhecer as peças que formam o carburador.

• A válvula do acelerador controla a mistura de ar e gasolina fornecida ao motor.

• O filtro para o carburador filtra o ar antes que entre no carburador.

• O tubo venturi ajuda a diminuir a pressão do ar da câmara, aumentando sua velocidade.

• O sistema de marcha lenta funciona quando o carburador está aberto a menos de 15%.

Tipos de carburador

Existem diferentes tipos de carburadores, mas o funcionamento deles é muito semelhante.

Por um lado, o carburador de vácuo constante pode ser encontrado em motores de quatro tempos. O punho do acelerador controla a válvula borboleta.

Por outro lado, o mecanismo do carburador de ação direta é acionado por um cabo dentro do punho do acelerador.

COMO REALIZAR UM BOM MANUTENÇÃO DO CARBURADOR DA MOTOCICLETA?

A sujeira no carburador pode causar algumas falhas graves, por isso é importante garantir que a manutenção do mesmo seja correta.

Para detectar quando o carburador apresenta impurezas, basta verificar se acelerar a moto requer mais esforço, se a moto consome mais litros de combustível ou se há manchas de fuligem no chão.

Quando o carburador não está em condições ótimas, é fundamental saber como desmontar o carburador da moto antes de separar as peças que o formam.

Nesse ponto, por favor, procure um profissional. É fundamental recorrer a uma oficina de motos para realizar esse tipo de operações.

É importante realizar a limpeza do carburador da moto a cada 30.000 quilômetros. Mesmo que a moto tenha estado parada por um longo período de tempo ou seja usada diariamente, a limpeza é especialmente importante.

O QUE É UM CARBURADOR DE MOTO?

O carburador é um elemento que existe em grande parte nos motores de explosão, cujo objetivo é aumentar a potência e economizar o consumo.

O carburador apareceu na segunda metade do século XIX e, aproximadamente a partir de 1960, começaram a ser comercializados carburadores de reposição.

Se há uma marca líder no mercado de carburadores, sem dúvida é a Dellorto.

Desde a produção de carburadores para motocicletas, a DELLORTO expandiu sua gama de produtos ao longo dos anos estudando e criando corpos de borboleta, sistemas de injeção e unidades de controle eletrônico, até projetos recentes sobre eletrificação.

Hoje, é uma empresa totalmente integrada em termos produtivos que soube se consolidar nacional e internacionalmente graças ao seu DNA feito de paixão, inovação e automobilismo.

Fundada em 1933 em Brianza, em Seregno, e posteriormente transferida para Cabiate, onde atualmente está localizada a sede principal de sua atividade produtiva, a DELLORTO vive diariamente sua história em nome do compromisso e dedicação total aos seus objetivos.

Valores que, combinados com altos níveis de profissionalismo e experiência, permitiram sua consolidação no mundo das duas e quatro rodas.

O conhecimento tecnológico avançado é outro dos sinais distintivos da DELLORTO: basta pensar em seu forte vínculo com a Indústria 4.0, o projeto de integração tecnológica industrial destinado a modernizar o trabalho.

Os últimos anos testemunharam uma profunda evolução da empresa em direção à mobilidade sustentável, como demonstram as associações mais recentes.

Em 2019, começou o desenvolvimento para a criação e comercialização de uma nova Unidade de Potência destinada a motocicletas elétricas de pequeno e médio porte.

Em 2020, no entanto, em colaboração com a Energica, Octo Telematics e a Universidade de Módena e Reggio Emilia, o importante projeto CEMP foi lançado, um sistema de propulsão elétrica conectado para veículos pequenos.

O espírito esportivo e animado da empresa surge da presença constante em competições esportivas, incluindo a MotoGP, onde a DELLORTO está presente desde a temporada de 2012, como fornecedora única da central eletrônica na categoria Moto3 (até 2025), enquanto em 2019 participou do nascimento da categoria MotoE como Parceira de Aquisição de Dados (até 2022) e a posterior renovação até 2026 com a DUCATI.

Seu vínculo com a REBESA remonta aos anos 80 e, fruto desse vínculo, o produto Dellorto é conhecido em toda a Espanha e Portugal como o máximo expoente de qualidade em carburadores.

Para a limpeza interna do carburador, confie sempre em produtos de alta qualidade como o AEROSOL PUTOLINE CARB CLEANER.

É um limpador para o sistema de injeção e o carburador universal. O produto é formulado com uma mistura complexa de solventes especiais e tem as seguintes propriedades:

Remove depósitos de borracha e tinta das válvulas do estrangulador, agulhas da borboleta e injetores.

Evita a marcha lenta irregular e cortes.

Restaura a eficiência do motor.

Reduz o consumo de combustível.

Para o reparo do carburador, em alguns casos, uma limpeza e ajuste são suficientes, mas em casos de falhas maiores, sempre é aconselhável procurar profissionais de motos, pois é uma das peças mais delicadas da moto e seu correto funcionamento é fundamental para que a moto funcione corretamente.

Por outro lado, deve-se saber que a qualidade do combustível e as condições climáticas podem influenciar negativamente o funcionamento do carburador, fazendo com que a mistura não seja realizada corretamente.